曾读过一篇“环大西洋号”海轮沉没的悲剧故事，因为每位船员都错了一点点，最终导致船毁人亡，21名船员葬身大海。惊叹于小概率事件造成的毁灭性后果，读后心情久久不能平复，震撼之情无以言表。
悲剧总是惊人的相似，教训总会给麻痹大意者当头棒喝。2015年6月2日，在我值班期间，发生了一起提升运输事故。事故的两个当事人甲某、乙某分别为绞车司机、信号把钩工。当时中间巷走钩，由于过弯道，车速过快导致平板车掉道，信号把钩工乙某想通过放松绞车绳，将平板车抬上道的方法复轨。于是，信号把钩工乙某给绞车司机甲某打了3个点，示意放绳，而绞车司机甲某误听为两个点拉车，也未打点确认，直接拉车，将把钩工乙某撞伤。
事后想想，如果我不安排下料班人员在生产期间回收中间巷（回风巷、生产期间工作环境差）物料，可能事故就不会发生；如果绞车司机听清信号，正确执行提升运输指令，可能事故就不会发生；如果绞车司机回点确认信号指令，可能事故就会被及时制止；如果信号把钩工不站在道档内，而是按要求远离作业区域，可能事故就不会出现；如果协助把钩人员及时提醒乙某不要站在道档作业，把互保联保落到实处，可能事故仅仅是一个风险事件，也就会完全避免事故的发生。
但是安全管理没有如果，生活中也没有后悔药可以吃，“叁违”人员总有一天会尝到自酿的苦酒。规范干部及职工的安全行为是消除生产安全的最根本措施。
纵观整部《煤矿安全规程》，哪一条不是用血淋淋的事实浇灌而成？哪一条不是前辈和专家们呕心沥血书写而成？为何违章违纪现象还屡禁不止？没有任何借口和理由，都是侥幸、麻痹的思想和心理在作祟！总觉得偶尔一次的不按规矩办事、不按措施执行，不会产生恶劣的后果，小小的一次违章作业能节省大量的时间、劳力，能提高工作效率。在此看来违章违纪的“幼苗”依然蠢蠢欲长，依存和赖以生长的土壤依然存在，我们还远远没有认识到“叁违”行为将会产生什么样的可怕后果！
海因里希法则告诉我们，每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患，事故的发生是量的积累和多重隐患迭加的结果！由此可见，一点点的错误、一点点的大意、一点点的懈怠都可能引发巨大的灾难；相反一点点的细心、一点点的尽意、一点点的静思就可能平安无事或化险为夷。
应借教训免血泪，别用鲜血换教训！我们看过无数次事故案例视频，看到受害者家属撕心裂肺的呼喊、悲痛欲绝的哭声、绝望的眼深，我们必须清醒地认识到肩负的使命与责任，当我们奋斗在生产一线，忘我的工作的时候，不要让我们的父母妻儿辗转反侧、难以入眠！
各位工友们，请牢记我们举起右手、从心底吼出的庄严誓词吧，“千米深井、安全为天，遵章作业、自主保安”！
■朱家峁煤矿 尹聪
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