义桥煤矿不断优化设计深耕细作，根据叁采区叁维地震资料和掘进期间每日预卸压钻孔施工情况，加强对巷道右侧厂贵6断层探测分析，通过“拐弯调向”，真正做到了煤炭资源“应采尽采”，增创8000万元。
打破传统思维定势，开拓创新谋布局。该矿原3309工作面设计相对于叁采区其他工作面差异不大，该矿领导班子打破思维定势，推翻“顺槽不能调向拐弯”的传统观念，在保证满足安全开采和掘进顶板、皮带运输安全的前提下，创新优化3309轨道顺槽设计，因地制宜在“拐弯调向”上下足功夫，截止目前3309轨道顺槽前后共调向拐弯11次，创下了义桥煤矿建矿以来所有工作面拐弯调向次数的历史记录。
齐心协力渡难关，全矿上下保接续。3309轨道顺槽设计平均坡度18-23°，但是因受断层影响，局部巷道掘进期间施工坡度达到32°，大坡度安全高效掘进成为摆在眼前的难关。在面对现场大坡度上山制约高效掘进时，义桥煤矿不惧困难、勇于挑战，积极组织开展课题攻关和外出厂家调研，通过采取大坡度掘进机辅助推移装置+四项改进等措施，克服了过断层、大坡度上山托顶煤综掘施工的难题，实现了工作面安全高效掘进，为3309工作面接续打下了坚实基础。
锚定方向不放松，全力以赴促提升。义桥煤矿根据地质条件因地制宜，牢固树立掘进为采煤服务的意识，从掘进时就要为采煤创造好条件，最大限度地减少了工作面丢煤损失；精心谋划工作面布局，及时调整巷道施工方位，提高煤炭资源回收量，3309工作面轨道顺槽在过断层期间迎断层调向，断层向右回摆后紧跟调向，前后共计拐弯调向11次，累计多回收煤炭资源储量约27万吨，可创效约8100万元。
文/图丨刘亚楠
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